1884年中法战争，清军本有军事优势，却以和谈结束，此时清廷已经认识到铁路对于军事的重要意义。然而苟且偷安的心理依然顽固，除李鸿章多以个人之力推动修筑天津至大沽铁路外，清廷至战后五年才开展铁路大讨论。朝野经讨论确定先修干路再修支路的思路，先修卢沟桥到汉口卢汉线，再修武昌至广州的粤汉线。这一规划本身没有问题，但关键是缺少列强环伺之下的生存紧迫感，不知何为时不我待。1891年，因沙俄修建西伯利亚铁路，清廷下令暂停卢汉铁路，先修关东铁路。此时卢汉铁路尚处筹备期，一寸未修。至1894年中日战争爆发前，天津至山海关的关东铁路建成。然而随后的中日战争中，清朝没有南北铁路干线的缺点明显暴露。战争中后期，清朝调动的全部国力始终无法凝聚。祖宗遗留的京杭运河因封冻无法运输，江苏、河南、山东等地牛、马、骡、驴被官府搜罗一空，仍不敷使用。诸军为争抢马车险些火并，“职道为申军买驴五十头，始克成行”。由各色牲畜运送辎重的部队往往三四个月才能到前线，军火、粮饷等物资运转更慢，前方部队大量存在有兵无枪、有枪无弹的情况。焊接油罐车爆炸
这一愿景恰与俄罗斯远东地区开发开放的战略行动相适应：普京在视察俄罗斯远东时明确提出要“竞争国际运输走廊”，在《远东和贝加尔地区社会经济发展国家计划》中，超过10万亿卢布、约合3333亿美元的计划经费总额，优先用于交通基础设施现代化建设。横店群演改做直播
这一长度不到2秒的片段让乐于动手创新的刘靖康“灵机一动”。“我电脑里有个好玩的软件，还没用过，据说可以通过按键音破译出电话号码，拿这串音做个实验吧。”说干就干，刘靖康把视频中的按键音输入电脑，没用多长时间，一串号码真的“跳”出来了。大众车排放门损失
